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某客运站电气初设玩具电机

时间:2022年08月19日

某客运站电气初设

某客运站电气初设 2011年12月09日 来源: 摘要:本工程内的配电系统、照明系统、防雷系统、接地系统。关键词:客运站 电气初设无标题文档供配电设计 设计依据:1、《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)2、《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)3、《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)4、《供配电系统设计规范》(GB50052-95)5、《低压配电设计规范》(GB50054-95)6、各工种提供的的资料7、甲方提供的设计资料 设计范围:本工程内的配电系统、照明系统、防雷系统、接地系统。 供电设计:1、负荷等级:本汽车客运站为二级,其中车站内的大厅照明、售票及安检仪器用电属二级用电负荷。其余均为三级用电负荷。2、电源及电压:由于二级用电负荷较小,且得到第二路电源比较困难,故备用电源采用EPS进行供电,当市电出现故障时,由EPS向二级负荷供电。电源由汽车站附近的配电室引来一路电源至总配电箱,二级负荷的电源由总箱的一个回路引至EPS,再由EPS给二级负荷供电。采用380/220V三相四线制供电,电缆采用直埋方式引入,进户穿SC管。3、重复接地:本建筑采用TN-C-S接地系统,正常情况下,用电设备不带电的金属部分应可靠接地,接地电阻不大于1欧姆。 照明设计:1、照明电源引入本楼后,采用树干式和放散式相结合的配电形式。2、所有场所照度按照国家标准中的标准值设计。各区域照度标准如下: 候车室 150Lx 售票台 500Lx 宿舍、公寓 150Lx 办公室 300Lx 走道、卫生间 50Lx 问讯处 200Lx 营业厅 200Lx 行李厅 300Lx 3、候车大厅、售票厅、行李托运厅及综合大厅采用三管格栅荧光灯,办公室采用双管吸顶式荧光灯,宿舍及公寓采用单管吸顶式荧光灯。卫生间、走廊等采用吸顶灯。4、一层候车大厅均安装疏散指示灯、安全出口灯及应急照明灯。五、用电量:根据现有建筑面积估算其额定用电量为:Pe=200KW。六、电路敷设:1、电源干线采用铜芯线或电缆穿钢管在地面及墙面内敷设。2、照明、插座支线采用BV-450/750V型铜芯绝缘导线穿钢管暗敷设。弱电设计一、设计依据:1、《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)2、各工种提供的的资料3、甲方提供的设计资料 设计范围:本工程内的电视系统、电话系统、消火栓系统、网络系统。三、电话系统:1、电话按每个办公室、宿舍各一部电话考虑,营业厅等大面积房间暂按两部考虑。2、电话电缆由室外电信局埋地引来至电话交接箱,每层设电话分线箱,电话分线箱暗装。3、电话支线采用RVB-2X0.5导线穿钢管暗敷设。四、电视系统:1、普通电视信号由室外有线电视信号引来,用户电平要求68±4dB,图象清晰度应在四级以上。2、干线电缆选用SYKV-75-9SC25。支线电缆选用SYKV-75-5SC15穿镀锌钢管暗敷。用户出线口暗装,底边距地0.3m。3、电视分配器分支器箱底距地1.8m暗装。4、在休息室、公寓、候车厅等部位设置有线电视用户终端。五、网络系统:1、在各办公室及综合大厅内设置网络终端口,距地0.3米暗装。2、由室外埋地引来网络线缆至网络设备,由网络设备至各终端采用埋管暗敷设。3、出线插座采用RJ45超五类型,暗装,底边距地0.3m。六、消防系统:1、各消火栓上的消防泵启动按钮通过KVV型控制电缆连接后引至消防水泵房,当有火情时,就地启动消防泵,同时显示启泵信号。2、消火栓上的指示灯电压采用36V安全电压。

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